ALTRES INFRAESTRUCTURES RELACiONADES AMB L'AUTOViA

La zona d'horta de l'arc de Montcada ha tingut des de sempre una gran pressió urbanística per la gran quantitat d'urbanitzacions que hi ha al voltant (Campolivar, Santa Bàrbara, Masies, etc). Són zones de muntanyeta una mica més altes que l'horta, que és un territori pràcticament pla. Bé, doncs quan arriba l'època de pluges els barrancs que venen de les zones més altes cada vegada porten més aigua a causa del descontrol que porten els ajuntaments amb aquestes urbanitzacions. Com més ciment fiquem més ràpida i en més quantitat baixa l'aigua, ja que abans era la terra la que absorbia aquesta aigua.

Per donar solució a aquestes avingudes d'aigua, la Generalitat va donar com a solució fer un parell de barrancs artificials que desemboquen al Barranc del Carraixet. Per això es feren el Barranc de Palmaret Baix (que comença a Borbotó) i el de Palmaret Alt (que comença a Massarrojos). La dada curiosa és que el seu traçat va en paral·lel a la via del metro, a la séquia de Montcada i al traçat de la Via Parc Nord, a la que li deixen preparada  com es pot vore a la foto de dalt de l'esmentat Barranc, eixa descarada "S" per a que l'autovia creue el barranc d'un marge a l'altre.

Al fil d'això, està previst que l'esmentat barranc artificial del Palmaret Alt siga allargat fins al límit entre Godella i Rocafort per connectar-lo amb el Barranc dels Frares que baixa de la part alta de Campolivar. És sabut que la part baixa de Godella, coneguda precisament com "el Barranquet", sempre s'inunda quan venen avingudes d'aigua, i la solució que donen és desembocar l'aigua cap a l'horta per aquesta nova canalització. A la foto de dalt es pot vore la quantitat d'aigua que porta el Palmaret Alt després d'un dia de pluja, però fins i tot amb el cabal d'aigua que aportaria el Barranc del Frares, ens sembla PROU exagerat un barranc d'aquestes dimensions.

Aquesta darrera foto correspon a un tram de la Via Parc Nord que ja està en funcionament i es ademés l'enllaç amb la CV-300, que es la circunval.lació de l'antiga carretera de Barcelona per fora dels pobles (Albalat, Emperador, Museros, Massamagrell i Rafelbunyol)

Al fons es pot vore la rotonda entre Foios i Albalat dels Sorells, just per darrere n'hi ha un altra rotonda que es aón enllaçen la Via Parc i la CV-300. La primera aniría cap al Mar en direcció Est; i la segona  cap a Puçol en direcció Nord que es un tram que ja està en funcionament.  I la CV-300 en direcció Sud es aón està la batalla pendent perque arrassaría una de les millors zones d'horta com es la que està al voltant de la Via Xurra, i que passa al costat de moltes alqueríes centenaries,  pels termes de Meliana, Almàssera i part d'Alboraia.