02. Més viari per l'Horta Nord?
En realitat, l'Horta Nord disposa ja d'infraestructures viàries de gran capacitat, encara que el “catàleg” de propostes contempla continuar multiplicant-les sense parar (Pla d'Infraestructures Estratègiques de la Generalitat intenten Valenciana, PEU). No obstant, com se'ns presenten les dites actuacions aïllades, una per una, tram per tram, pareix que cada una de dites proposades és imprescindible per a solucionar els problemes de mobilitat. Es diria, inclús, que alguns trams viaris no acaben d'acabar-se mai, per a justificar així que, atés que es produïx congestió, fan falta més carreteres. Veure el cas del tancament de la Ronda Nord de València, el tram final del qual està ara escometent-se, al cap de diversos anys d'estar acabada quasi tota, i amb una enorme lentitud.
Així, en la comarca s'estan plantejant al mateix temps les següents infraestructures paral·leles, a molt pocs quilòmetres una d'una altra:
– la Ronda Nord de València, cinturó de ronda exterior a la ciutat,
– la mencionada “Via Parc”, reedició corregida i augmentada del Distribuïdor Comarcal Nord
– un nou “bypass”, paral·lel al ja existent, i que duplicaria el mateix. Este projecte, que hauria de realitzar el Ministeri de Foment, s'enfronta a una forta oposició per part dels veïns i de l'Ajuntament de Paterna
– diversos trams de viari aparentment solts (com la “biela” proposada en el document criticat), i que potser insinuen la intenció de ser continuats en el futur, formant nous eixos paral·lels als anteriors
Pel vora exterior de l'Àrea Metropolitana, ja dins del Camp de Túria plantegen una nova circumval·lació, que travessaria la Sierra Calderona en túnel, per a passar junt amb Benisanó i Cheste.
Ha desaparegut (de moment?) del planejament una altra proposta viària, tristament famosa en la comarca, el denominat Corredor Comarcal, abans anomenat III Cinturó de Ronda. Es tracta del projecte d'unir Benicalap amb el Barranco del Carraixet, fins al mar, per Carpesa. Este projecte es va presentar en 1979, veient-se frenada per l'oposició de la comarca, per a ser presentat novament en 1989 i 1999, enfrontant-se novament a una gran oposició. Fins fa poc es podia trobar encara en la pàgina web del Ministeri de Foment, i no se sap quan pot “ressuscitar”.






