HORTA ViVA SENSE AUTOViA
 |
|
- Aquest és el nom que hem triat
per a la nostra coordinadora, mitjançant la qual ens oposem al projecte
de la Conselleria d’Infraestructures i Transports que consisteix a
construir una autovia més a l’Horta. Aquesta autovia aniria des de
Burjassot fins a Albuixech, on enllaçaria amb l’ autopista A-7 . Els termes afectats
són, a més dels dos esmentats, Godella, Rocafort, Massarrojos (pedania de València), Montcada,
Alfara del Patriarca, Vinalesa, Foios, Albalat dels Sorells i Meliana.
En síntesi, és una reedició de l’antic corredor comarcal
però ara amb el nom de Via Parc Nord.
El que tenim ben clar és que no es tracta d’una carretera, sinó
més aviat d’una via amb dos carrils per sentit. És per això que
l’anomenem autovia.
- Per obtenir més informació
podeu consultar el Informe crítico sobre la propuesta de la Vía
Parque Norte de Vicent Torres, consultor de transports i medi ambient.
|
 plànol del projecte " via Parc Nord " |
EL NOSTRE MANiFEST
|
NO a l’auto - VÍA PARC NORD NOSSALTRES, CIUTADANS i
CIUTADANES, que volem la conservació i explotació racional dels espais
agrícolas valencians, i en concret l’ Horta de València. MANIFESTEM : 1- És necessari mantenir l’ Horta de València com a
realitat econòmica, cultural i paisatgística de primer ordre: l’ Horta de
València constitueix una excel.lent mostra de la cultura agrària de les
societats mediterraànies al llarg dels segles, i un patrimoni que ha de ser
protegit amb la màxima urgencia. En ella, la intgració entre el ser humà i el
medi natural ha determinat un paisatge i una cultura singulars. Un territori
que, a més de constituïr el suport físic
de les activitats agràries i d’ interrel.lació entre els habitants i municipis
en ell integrats, acompleix una funció ambiental de contenció i d’amortiment de
les tensions metropolitanes. Històricament, l’ Horta de València ha constituït
la font de imprescindible de d’ aliments dels seus habitants, i a hores d’ara
té i pot tenir una importancia decisiva per a la salud i la seua economía. 2- En
conseqüencia, ens oposem a l’actual ocupació del territori de l’ Horta de
València, que implica tota una sèrie de projectes urbanístics i
d’infraestructures. Es tracta d’un procés d’ocupació desmesurat,
irracional, agressiu contra la salud, el medi ambient, i l’economía que, com a
la resta del territori valencià, es fa sense comptar amb l’opinió de la
ciutadanía. Més concretament ens manifestem contraris al projecte anomenat “Vial Parc Nord” que a
diferència del que es diu oficialment, aillaría els pobles de la nostra comarca
amb una barrera de víes ràpides que portaríen més trànsit a les poblacions i
arrassaríen grans extensions de terrenys productius. També ens mostrem
contraris a que el soterrament de la línia 1 del Metro per Burjassot i
Godella,. Es faça a canvi de de la requalificació d’ Horta per a generar
plusvalues urbanístiques que només beneficíen a uns pocs. 3- Farts de promeses imcomplides de protecció de l’
Horta, contra eixe desenvolupament insotenible, recuperem, la iniciativa
ciudadana per tal de revertir aquesta tendència destructiva. - No al Vial Parc
Nord. - No al
finançament de la línia 1 del Metro a canvi de requalificar terrenys d’ Horta. - Per un plà de
mobilitat comarcal a partir de les víes de comunicació actualment existents,
que respecte els espais cultivats, evite l’augment del trànsit urbà, potencíe
el transport públic, i facilite i protegisca els desplaçaments a peu i en
bicicleta. - Per un plà
d’ordenació del territori de l’ Horta elaborat amb la participació ciudadana. - Per la protecció
efectiva de l’ Horta com a espai cultivat, paisatge i bé cultural. - Per la
dignificació i la promoció de economía agrària de l’ Horta amb mesures
efectives de modernització compatibles amb el medi ambient , polítiques de
preus justos, i promoció del consum local. Coordinadora in
|
 |
RECORREGUT FOTOGRÀFiC PEL PATRiMONi CULTURAL E HiSTÒRiC DE LA ZONA D'AFECCIÓ
  |
 |
 |
 |
EL TRAÇAT DE L'AUTOViA, AMB MÉS DETALL
|
- Un dels trams del projecte que millor coneixem és el que transcorreria entre la pedania de Massarrojos i Montcada, on el barranc artificial del Palmaret Alt, construït fa quatre anys, fa una s (vegeu el plànol i la foto). A aquest punt, l’autovia creuaria el barranc. - Al plànol es pot vore una altra pista sobre el traçat. La part d’Alfara del Patriarca marcada en color blau és un antic PAI de la constructora Llanera, actualment aturat per suspensió de pagaments. Com es pot observar, aquest PAI és paral·lel al traçat de la Via Parc. |
 |
FOTOMUNTATGES DE L' AUTOViA
 |
| - Fotomuntatge de l’anomenada Via
Parc Nord al seu pas per l’horta de Burjassot. |
 |
|
- Fotomuntatge de l’autovia
davant del Molí d’Alfara i la séquia de Montcada. |
 |
| - Un altre fotomuntatge de l’autovia, amb els quatre carrils, per l’horta de Godella. Al fons, la Torreta dels Boïl. |
NOTíCiES APAREGUDES EN PREMSA, DE L'AUTOViA
 |
|
Al 2006 la Consellería torna a la càrrega amb el vell projecte del Corredor Comarcal, ara amb el nom de Via Parc Nord.... Godella presemta una al.legació al PGOU de València, contra la Via Parc Nord... http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=207904 Reunió amb els alcaldes dels pobles afectats... http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=282769 xarxa de transport públic entre pobles... http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=280127
El PATH i la Via Parc Nord ... poc a poc van traçant el recorregut... http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=323362 Camps solta fum, per amagar els seus assumptes de corrupció, i ara vol re-llançar el PIE (plà d' infraestructures Estratègiques), aón està contemplat el projecte Via Parc Nord... http://www.hortanoticias.com/noticia/397850/L%C2%B4Horta/camps-rescata-dos-proyectos-%27olvidados%27-via-parc-nord-metro-ligero-l%C2%B4horta-sud-nuevo-plan-infraestructuras.html i l'alcalde de Montcada aprofita la noticia per a tornar a encendre el debat... Tornen les converses entre la consellería i els Ajuntaments dels pobles implicats... http://www.hortanoticias.com/noticia/448166/L%C2%B4Horta-Nord/infraestructuras-retoma-contactos-alcaldes-l%27horta-nord-consensuar-aprobar-trazado-v%C3%ADa-parc-nord.html
|
 |
SOTERRAMENT DE VíES A BURJASSOT i GODELLA
 |
- El llargament
reivindicat Soterrament de les Vies a Burjassot i a Godella, va gaudir
de l’atenció de - La proposta
de - A Godella,
el projecte de soterrament de les vies era especialment destructiu. Si
l'actual traçat de la línia 1 talla en dos el poble, el projecte de la
conselleria era passar-lo per l’horta, enderrocar algunes cases de la plaça de - Sembla
mentida que una obra pública d'aquesta magnitud haja de ser finançada al 50%
per Article d'opinió de l' arquitecte Rafa Rivera al periòdic Levante-emv http://www.levante-emv.com/opinion/2009/08/06/opinion-vias/618701.html
- No
hi ha diners per fer aquestes obres públiques ben fetes però sí que n'hi ha per
fer un circuït de Fórmula 1 o per fer altres obres faraòniques. Tan difícil sería aprofitar l'actual traçat i fer el soterrament amb una tuneladora?? |
|
Com
es pot vore a la foto de l'esquerra, treta del soterrament de vies a Alboraia,
l'obra implica una destrossa prou important tant al casc urbà com a l'horta. En
el cas de Burjassot, el soterrament s'està fent a una zona d'horta i comporta
el desviament del recorregut històric de la séquia de Tormos, depenent del
Tribunal de les Aigües.
|
 |
ALTRES INFRAESTRUCTURES RELACiONADES AMB L'AUTOViA
| |
|
La zona d'horta de l'arc de Montcada ha tingut des de sempre una gran pressió urbanística per la gran quantitat d'urbanitzacions que hi ha al voltant (Campolivar, Santa Bàrbara, Masies, etc). Són zones de muntanyeta una mica més altes que l'horta, que és un territori pràcticament pla. Bé, doncs quan arriba l'època de pluges els barrancs que venen de les zones més altes cada vegada porten més aigua a causa del descontrol que porten els ajuntaments amb aquestes urbanitzacions. Com més ciment fiquem més ràpida i en més quantitat baixa l'aigua, ja que abans era la terra la que absorbia aquesta aigua. Per donar solució a aquestes avingudes d'aigua, la Generalitat va donar com a solució fer un parell de barrancs artificials que desemboquen al Barranc del Carraixet. Per això es feren el Barranc de Palmaret Baix (que comença a Borbotó) i el de Palmaret Alt (que comença a Massarrojos). La dada curiosa és que el seu traçat va en paral·lel a la via del metro, a la séquia de Montcada i al traçat de la Via Parc Nord, a la que li deixen preparada com es pot vore a la foto de dalt de l'esmentat Barranc, eixa descarada "S" per a que l'autovia creue el barranc d'un marge a l'altre. Al fil d'això, està previst que l'esmentat barranc artificial del Palmaret Alt siga allargat fins al límit entre Godella i Rocafort per connectar-lo amb el Barranc dels Frares que baixa de la part alta de Campolivar. És sabut que la part baixa de Godella, coneguda precisament com "el Barranquet", sempre s'inunda quan venen avingudes d'aigua, i la solució que donen és desembocar l'aigua cap a l'horta per aquesta nova canalització. A la foto de dalt es pot vore la quantitat d'aigua que porta el Palmaret Alt després d'un dia de pluja, però fins i tot amb el cabal d'aigua que aportaria el Barranc del Frares, ens sembla PROU exagerat un barranc d'aquestes dimensions. |
 |
|
Aquesta darrera foto correspon a un tram de Al fons es pot vore la rotonda entre Foios i
Albalat dels Sorells, just per darrere n'hi ha un altra rotonda que es aón
enllaçen http://www.cv300noporaqui.org/5901.html
|
FOTODENUNCiES
 |
|
Aquestes dos fotos no estàn fetes a l'entrada de València, i demostren com s'està permitint que els camins d'horta siguen autentiques carreteres a determinades hores del día. Aquest tipus de gent no tenen cap sensibilitat medi ambiental, i utilitzen els camins d'horta, per a portar cada matí als xiquets al col.legi o per anar a treballar. En aquest cas, es tracta d'un camí d'horta entre Rocafort i Godella, com també passa en altre entre Massarojos i Rocafort, i amb tants altres camins. Curiós, que a l'entrada del de Godella fica una senyal que diu "sólo vehículos autorizados", o siga els propietaris dels camps, però res. |
8ª UNiVERSiTAT d' ESTiU de L' HORTA a GODELLA
 |
|
La 8ª edició de la Uni d' Estiu de l' Horta, es va celebrar del 13 al 17 de Juliol a Godella... Enguany amb l'eslogan "Deixem l' Horta Viva, l' Asfalt no es menja", i tingué com a seu l' antic Escorxador de Godella, un edifici que data de 1915 i que s'acabava de reformar com a Casal Jove. |
 |
| Enguany l'objectiu que es marcàren els
organitzadors va ser enllestir un camp de propietat municipal (just al
costat de l'escorxador) per a parcelar-ho com a Horts d' oci . El
projecte està pendent d'aprovar-se per l'Ajuntament de Godella, i actualment
alguns membres de la coordinadora Horta Viva sense Autovia, s'estem
encarregant del seu manteniment. |
 |
| Dos de les xarrades que més agradaren als participants sigueren les relacionades amb la Sèquia de Montcada, una canalització amb més de 8 segles d'antiguetat que féren els Árabs i que creua la comarca de l' horta Nord vinguent des de el sud. |
 |
| Com tots els anys es va fer una Acció Local, que enguany feia una crítica de la destrossa que està patint l'horta de Burjassot pel projecte de Soterrament de Víes, del que ja parlem en aquesta altra secció... http://www.perlhorta.ws/nova/node/909 |
 |
| Per supost que no faltàren ni els soparots populars ni les actuacions de les Nits, com la de Samborika, un grup de Batucada d' Alcoi , que tancàren la nit del Divendres, com a fí de festa. |
LES NOSTRES BiCiFESTACiONS
- Les Bicifestacions s'han convertit en la nostra manera reivindicativa d' oposar-nos a l' Autovia. Fins ara hem fet 3, les 2 primeres sigueren al 2008 (24 de Febrer i 13 d' Abril respectivament) i la 3ª va ser el passat 26 d' Abril de 2009; ací teniu un vídeo de la darrera que férem... http://www.youtube.com/watch?v=gKsy4j-jGac - Normalment començem a la plaça de l' Ajuntament de Burjassot (poble aón començaría el traçat) i fem un recorregut semblant al de l'autovia, passant per dins dels pobles de Godella, Rocafort, Massarojos,
Montcada, Alfara del Patriarca, Vinalesa, Foios per a finalitzar a Meliana. Pel camí se solen afegir més Bici-manifestants dels pobles afectats pel projecte. Vos mantindrem informats de properes convocatòries en aquesta web de Per l'horta. Per a montar una manifestació d'aquestes característiques, n'hi ha que demanar permís a la Delegació del Govern, i des d'ahí criden a la Policia Local de cada poble, per a que ens escorte pel seu terme municipal... es realment un show!! - Com a curiositat, a Massarojos, que es terme de València, no sól apareixer la seua policia local, i tenen que fer eixe paper els de Rocafort o els de Montcada. Les notícies als mitjans… Hortanoticias http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=164934 |
 |
| Les 2 fotos estàn tretes a Vinalesa, i la segona en concret, a un pont per damunt del Barranc del Carraixet, un dels simbols de l' Horta Nord, que sería travessat per l'autovía també. |
ELS NOSTRES MURALS
 |
|
- Mural de l'estació de Godella, fet al mes de Maig de 2001, en recolzament de l'iniciativa legislativa Popular de Per l'horta... Encara sobreviu, però tenim pendent restaurar-lo proximament Ací teniu la pàgina web dedicada al Mural ... http://usuarios.lycos.es/Muralhorta |
 |
|
Mural Gegant a la vora del Barranc del Carraixet, a Vinalesa, contra el projecte de l'autovia; El férem durant vàrios cap de setmana a finals del 2008 . |
|
|
|
- Aquest altre Mural el ferem a Meliana el 14 de febrer de 2008, per a començar amb la nostra campanya... S'està parlant de fer murals a tots els pobles afectats per l' auto-vía Parc. |
LES NOSTRES ACTiViTATS
 |
|
El passat Diumenge 24 d' Octubre férem una campanya de difussió pels camins de l'horta de Godella, per a informar a la gent que aprofita per passetjar pel matí de Diumenge . Estiguerem pintant a terra l'espai que ocuparía
l'autovia en un lloc molt aproximat per el que passaría, a la zona
d'horta de Godella.. estem parlant d'una carretera d' una amplària aproximada de |
|
 |
|
El passat 20 de setembre organitzarem en col.laboració amb l'associació La Canterella, la 6ª edició de L'edició d'enguany de |
|
 |
|
|
- El Dissabte 4 d'octubre de 2008 puguerem fer per fí el "Festival
per l' Horta Viva" després que tinguerem que ajornar-ho perque la
setmana abans, que era quan teníem previst fer-ho, no isqué bon
oratge.... Motiu també per el que tinguerem que fer alguns canvis en el
programa previst inicialment. A la foto ix el cartell i l'actuació del grup 33 d' Envit , d' Albalat dels Sorells, que substituíren a Alí Farnat, que si estaven confirmats per al día inicialment previst... Volem agraïr a tots els grups la seua col.laboració en el Festival. La nit estigué molt bé, perque a banda dels concerts, n'hi hagué un sopar popular, un sorteig d' una cistella amb verdures ecològiques, venda de samarretes i xapes d' Horta Viva sense Autovia. |
|
 Des de fa unes setmanes fem Distribució dels productes de la Cooperativa Aigua Clara http://www.aiguaclara.org Aquesta cooperativa recolza als menuts productors per tal d’aconseguir d’una banda els avantatges de la compra directa, i d’altra el desenvolupament dels xicotets llauradors, que aposten per no utilitzar productes fitosanitaris. Per aixó hem creat un punt de distribució al local La Canterella de Godella... Les comandes es fan des de la pàgina web abans enllaçada , i s'arrepleguen els Dimarts de 18 a 20h a eixe local.
|
|
|
|
|
Ací, a |
CONTACTA AMB NOSALTRES, i SiGNA CONTRA L'AUTOViA
|
Si has vist els nostres cartells, si has vingut a alguna de les nostres Bicifestacions o xarrades del projecte.... i desitges estar informat de les properes així com les darreres informacions que tingam del projecte de la Via Parc Nord... el nostre e-mail de contacte es...
... i si vols participar, ens estem reunint el segon i quart Dijous de cada mes al centre cultural Xicaranda de Godella (carrer Manel Tomàs, 2 ; junt al centre de Salut) a les 19h. En aquesta mateixa web www.perlhorta.ws s'anuncíen les reunions amb antelació. Si no estàs d'acord amb la destrucció de l'horta, i de que la poca horta que queda la plenen de carreteres, al següent enllaç pots signar contra l' autoVia Parc Nord. http://www.firmasonline.com/
|
|
 |
